从P2P共享租车转型电动车分时租赁，友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。我们在找这样的东西，我能看到这个行业里比较有可能性的公司也在做这样的事情。随便举例，我一年买的书在家里堆成了一个小山，每次看到它我就会痛苦一下，它让我觉得我自己是很失败的人，因我没有读完。所以我觉得做内容这个东西，如果想做大公司，或者是超级公司的话，没有方向焦虑是不可能的。　　站在这个阶段看将来，没有办法让我确定是不是对，只有信或者是不信。有一位做装修公司的CEO，他跟我说，他们也建立了用户群，但是

朋友感叹说：这样的创业可谓“神仙难救”。　　所以，大家想要不死，头一个，就是要有一个刚需、痛点、高频的需求，这样的需求是最好的。　　同时，O2O并不是没有需求的事，需求是坚定存在的，每个人都不愿意礼拜六、礼拜天花半天的功夫到超市拎大米白面，这是需求，但怎么做，还是要挑战，需求是有的，未来一定会有方法如果没有优质的内容，粉丝就会流失，而优质的内容不能变现，或者变现效果不如一个网红papi酱来的快，那么，就可能开始怀疑“人生

”　　彼得·蒂尔的200万美金天使投资到账后，Palantir正式诞生。　　爆料的德邦内部邮件显示，德邦计划挑选的敲钟快递员有4项条件，包括：追随公司时间长，最好是第一批入职的快递员;部门领导评价高;工资高，同时形象阳光，工资态度认真负责。　　从德邦的招股书来看，德邦估值约为200亿元。　　3月16日，德邦物流首次公开发行股票招股说明书。(团子)document.writ